Како да изберете полиепихлорохидрин (ЕКО гума) за црева за гориво и заптивки

Цревата за гориво и компонентите за заптивање ретко работат под еден едноставен услов. Тие можат да дојдат во контакт со гориво или масло додека се соочуваат и со топлина, промени на притисокот, вибрации и изложеност на отворено. Затоа, изборот на вистинската гума бара повеќе од проверка на една особина на лист со технички податоци.

Полиепихлорохидрин, вообичаено се нарекува ЕКО гума, често се смета за овие тешки апликации. Тој нуди корисна комбинација на отпорност на гориво и масло, ниска пропустливост на гас, отпорност на озон и температурни перформанси.

Сепак, не секоја класа на гума ЕКО е погодна за секое црево или заптивка. Точниот избор зависи од течноста, работната температура, дизајнот на компонентите и процесот на производство.

Зошто полиепихлорохидринот се користи за црева за гориво и заптивки?

Компонентите на системот за гориво мора да ги задржат своите физички својства по долготрајна изложеност на гориво, масло и топлина. Прекумерното отекување, стврднувањето или навлегувањето на пареата од горивото може да го скрати животниот век на компонентата или да влијае на перформансите на заптивањето.

Полиепихлорохидринот (ЕКО гума) нашироко се смета за црева за гориво и заптивки бидејќи обезбедува:

- Добра отпорност на горива и минерални масла

- Ниска пропустливост на воздух и пареа од гориво

- Добра отпорност на озон и временски услови

- Сигурни перформанси за стареење на топлина

- Корисна флексибилност при пониски температури

Овие својства ја прават [полиепихлорохидринската гума] (https://www.polykem-intl.com/polyepichlorohydrin.html) погодна за црева за гориво за автомобили, црева за масло, линии за пареа, О-прстени, дихтунзи и други компоненти што се користат во мрсни средини.

Неговата соодветност сè уште мора да се потврди под вистинските услови за сервисирање.

1. Идентификувајте ги условите за течност и изложеност

Првиот чекор е да се идентификува точно со што ќе контактира гумата. „Отпорно на гориво“ е премногу општо за точен избор на материјал.

Бензинот, дизелот, биодизелот, маслото за подмачкување и горивата што содржат алкохол или други адитиви можат различно да влијаат на еластомерите. Материјалот што добро функционира во конвенционалното минерално масло може да реагира различно кога е изложен на гориво оксигенирано.

Пред да изберете класа на ЕКО гума, одреди:

- Точното гориво, масло или хемикалија се вклучени

- Дали се присутни адитиви како етанол или биодизел

- Дали контактот е континуиран или повремен

- Дали компонентата контактира со течност, пареа или и двете

- Очекуваното времетраење на изложеноста

Секогаш кога е можно, тестирајте ја гумата со вистинската течност. Општите информации за хемиска отпорност се корисни за првичниот скрининг, но тие не треба да го заменат тестирањето специфични за апликацијата.

2. Оценете ја пропустливоста и температурата

Ниската пропустливост на гас е особено важна за црева за гориво, линии за пареа и компоненти кои мора да ги контролираат емисиите или да го задржат притисокот.

ЕКО гумата има релативно ниска пропустливост во споредба со многу еластомери за општа намена. Во тешките системи за гориво, може да се користи како еден слој на повеќеслојно црево наместо како единствен материјал за преграда. Целата конструкција на цревото-вклучувајќи ја дебелината на ѕидот, арматурата и адхезијата помеѓу слоевите-треба да се процени заедно.

Температурата исто така влијае на перформансите. Долготрајната изложеност на топлина може да предизвика стврднување или губење на цврстината на гуменото соединение, додека ниските температури може да ја намалат флексибилноста и да го зголемат ризикот од пукање.

При изборот на ЕКО гума за црева за гориво или заптивки, земете во предвид:

- Нормална работна температура

- Максимална краткорочна температура

- Најниска температура на стартување или складирање

- Времетраење на изложеност на топлина

- Фреквенција на термички циклус

Објавената вредност на максималната температура не треба да се користи како единствен критериум за избор. Вистинските перформанси зависат од времето на изложување, контактот со течноста, формулацијата на соединението и дизајнот на компонентите.

3. Поврзете ја гумата со компонентата

Цревото за гориво и статичката заптивка поставуваат различни барања на еластомер.

Цревото мора да издржи движење, вибрации и внатрешен притисок. Исто така, можеби ќе треба силна адхезија на текстилно засилување или други полимерни слоеви. Важни својства вклучуваат флексибилност, отпорност на замор, пропустливост и димензионална стабилност по изложување на гориво.

За заптивки, О-прстени и дихтунзи, приоритетите може да вклучуваат комплет за компресија, отекување на течноста и способност да се задржи запечатувачката сила по стареењето.

Оваа разлика е важна при изборот на епихлорохидринска гума за пломби. Оценката што добро функционира во соединение со екструдирано црево може автоматски да не обезбеди најдобри перформанси во калапната заптивна компонента.

Прво дефинирајте ја функцијата на компонентата, а потоа изберете ја рамнотежата на својствата потребни за извршување на таа функција.

4. Размислете за обработка и сложен дизајн

Основниот полимер е само еден дел од готовиот материјал.

Полнилата, пластификаторите, антиоксидансите и системите за лекување можат да ја променат цврстината, отпорноста на топлина, сетот на компресија и обработливоста. Затоа, две соединенија базирани на ист тип на ЕКО гума може да имаат различно дејство.

Производителите треба да ги разгледаат:

- Барања за обликување или истиснување

- Систем и услови за лекување

- Потребна цврстина

- Стабилност на обработка

- Адхезија на арматура или соседни слоеви

- Доследност во комерцијалното производство

За воспоставена производна линија, компатибилноста со преработка може да биде исто толку важна како и номиналните својства на полимерот.

5. Споредете го ECO со NBR и HNBR

Полиепихлорохидринот треба да се споредува со други еластомери врз основа на целосната примена, а не на едно изолирано својство.

【Нитрилна гума(NBR)】 широко се користи за црева и заптивки отпорни на масло. Тоа може да биде практичен избор кога главни размислувања се отпорноста на маслото и цената. ECO може да понуди посоодветна рамнотежа каде што ниската пропустливост на гас, отпорноста на озон и перформансите на системот за гориво се исто така важни.

【Хидрогенизирана нитрилна гума(HNBR)】може да се процени за компоненти кои бараат поголема отпорност на топлина и тешки механички перформанси. Неговите барања за обработка и трошоци, сепак, се разликуваат од оние на ECO и стандардниот NBR.

Најдобар материјал не е нужно гумата со највисока оцена во една категорија. Тој е оној кој обезбедува вистинска комбинација на отпорност на течност, температурни перформанси, пропустливост, обработливост и цена.

Потврдете го материјалот пред производството

Техничкиот лист со податоци е корисна почетна точка, но конечната квалификација треба да се заснова на релевантно тестирање.

Во зависност од компонентата, производителите можеби ќе треба да го проценат отекувањето на течноста, промената на тврдоста, задржувањето на својствата на истегнување, комплетот за компресија, флексибилноста при ниски температури, пропустливоста и топлинското стареење.

Тестирањето треба колку што е можно поблиску да ги одразува предвидената течност, температура, притисок и времетраењето на услугата. За црева, комплетната конструкција исто така треба да подлежи на соодветен притисок, истекување и тестирање на флекс-замор.

Поддршка за снабдување со поликем полиепихлорохидрин

Polykem снабдува полиепихлорохидрин за црева за автомобилско гориво, заптивки и други индустриски гумени компоненти. Врз основа на вашите барања за апликација, нашиот тим може да ви помогне да ги споредите достапните оценки на ECO гума според отпорноста на течноста, работната температура, пропустливоста, цврстината и условите за обработка.

Нашата поддршка за снабдување вклучува:

- Усогласување на степенот на полиепихлорохидрин

- Бесплатни примероци за евалуација и тестирање на производот

- Документација COA, TDS и SDS

- ISO 9001 и документи поврзани со REACH, каде што е применливо

- OEM и прилагодена поддршка за снабдување

- Флексибилно пакување и аранжмани за нарачки

- Понуди за редовно и на големо купување

За да добиете соодветни информации за производот, наведете детали како што се течноста за контакт, опсегот на работна температура, потребната цврстина, методот на обработка, проценетата количина и дестинацијата за испорака.

【КонтактPolykem】 да побарате бесплатен примерок од ECO гума, технички документи или понуда за вашата апликација.